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第104章（第3页）

这种思路也是陈问他们几个各自和教练沟通之后，选择了跟滑策略的重要原因之一，他们原本也以为，从跟滑到领滑的状态变化，至少会对苏凉造成一定的心理上的影响。

但是很显然，苏凉毫无障碍地就接受了自己处于领滑位的设定，并且丝毫都没有收到影响的意思。

处于最前方的苏凉，他的滑行节奏、路线选择完全处于自己的控制之中，他甚至都没有刻意地对后方进行路线上的压制。

从观众席的角度可以清晰地看出，苏凉在滑行的过程中非常地流畅自如。

他的身材较为瘦小，身体躯干又能够非常好地弯折收缩，整体的身体重心压得极低，这些属于他的滑行习惯和特点让他能够较大程度地直接削减面对风阻时的体能消耗，而他的冰感和滑行效率就不必说了。

在不需要顾及越路线和时机选择的情况下，苏凉在冰面上的滑行再度呈现出了幽灵般的飘逸，分明可以看得到他的滑步频率并不高于后方的陈问等人，但是他的每一次蹬冰的效率却让他仿佛轻盈地在冰上飞行。

“看苏凉的这个滑行，真的是一种享受。”

解说席上，廖雨薇这样夸赞了一句。

倒是边上的林方正说了一句公道话：“我们看苏凉的滑行是享受，和苏凉同组的对手们看他的滑行应该不是这样的感觉。”

苏凉的对手们：……

：）

谢谢，你说得很对，但是我们并不能感到开心。

陈问此时已经后悔了一开始的策略，领滑对于苏凉来说没有丝毫的压力，甚至似乎让他更加地自如了。

只是现在苏凉已经在前方领滑，如果在这个时机上尝试对苏凉进行越，又完全违背了一开始的初衷，在当前阶段对苏凉进行越，只会提前消耗体能，达不到后程越时候的体能优势。

这种不尴不尬的时机让陈问只能够守住自己现在的位置。

但是赛场上感到后悔的人并不止是陈问一个，处于第三位与第四位的尚飞和石文辉也同时对于这个选择感到了后悔。

他们显然也现了领滑对于苏凉来说实在是不算什么，但是他们的位置不如在第二位上的陈问，如果不及时改变策略，那么等到了最后的阶段，就算他们保持有足够的体能，或许也找不到可以越的时机了。

正所谓时不我待，尚飞在短暂地考虑之后，果断地选择从第三圈就开始打破节奏开始越，而在他后方的石文辉同样不是会犹豫的性格，在看到尚飞开始向前越时，石文辉也果断地动了起来！

赛场上，陈问也感受到了来自后方的追击压力，前方的苏凉不在意，但出于第二晋级位上的他不可能不在意来自后方的威胁。

于是尚飞、石文辉试图越，而陈问则不得不担负起了苏凉的‘护滑者’，不再继续蹲守内道，而是来到外道阻挡后方的越路线。

苏凉难得有在赛场上这样轻松的状态，在第四圈第一个弯道过弯时，他甚至还回头看了一眼后方的对手情况，然后右手扶了扶脸上的防护镜，继续以自己的节奏自由地在最前方领滑。

陈问自然注意到了苏凉这个回头和扶眼镜的动作，但是他此刻也只能在心里苦笑，同时也做好了准备，进入第五圈之后他也必须要开始向着苏凉的领滑位起进攻了！

只是在这之前，他需要先稳住来自后方的压力。

尚飞和石文辉两人都不是好对付的对手，尚飞作为一个15oo米距离的好手，在体能储备上当然没有什么问题，但是他在直道上的滑行度和效率有所欠缺，这让他在起越对手时比较难以找到适合的机会。

而且因为曾经受过伤的原因，又有他在15oo米上的体能分配习惯，让尚飞在滑行时仍旧还是下意识地趋于保守，试图从内道上找到一个较为合适安全的时机对陈问进行越，暂时没有选择从外道越的策略。

而石文辉比起尚飞则要更加果断一些，他知道跟今天赛场上的这三个对手相比，他的技术和体能还有个人素质都没有什么值得称道的。

既然没有什么可称道的，那么他所能做的就只有咬牙硬拼了！

在尚飞选择了内道的同时，陈问也更倾向于到内道封锁尚飞，石文辉则趁这个时机直接拉外道先越过了内道在他前方的尚飞，来到了陈问的外侧。

他试图找到一个再到陈问前方的机会，但是别看他现在在外道上只落后于陈问半个身位，看似已经非常接近了，但是石文辉的度也基本到了他的极限，他想要再加对陈问进行越，只能尝试脚下加刀。

可是加刀两个字说起来轻巧，做起来对选手的技术、体能都有要求。

换个相对通俗点的比喻就是，假设你在单车骑行时，你已经稳定在高的骑行度下，在这种高下，你又要加快蹬脚踏板的频率提€€€€这不仅要看你能不能控制住提之后的度，而且你在这种高的情况下，你还有没有加快蹬踩踏板的体能和能力？提升了度之后你能顺利在提之后的状态下顺利完成你的越目标吗？

石文辉现在就处于这样的状态下，他已经不太能加得动刀了，而在他的度极限下，他想要越陈问，又多少还缺一点€€€€这对石文辉来说是一个非常不利的情况，他本身就在外道滑行，在尝试强行越，如果无法顺利越，当他的体能下滑无法维持这个告诉的滑行时，等待他的就是彻底失去机会。