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  &1dquo;最初的上野站的照片上并没有日期，所以不知道是否是三月二十八日拍的吧？”

  &1dquo;确实如此，可郡山的照片上，藤代的手表上有saT这一字母，表示三月二十八日星期六。”

  &1dquo;这也可以用手指按按钮，改变显示吧？”

  &1dquo;但盛冈和仙台的车站盒饭的包装纸又如何解释呢？上面有今年三月二十八日的日期，哪一张都没有擦掉以前印刷的数字重盖上去的迹象。”

  &1dquo;是吗？”

  &1dquo;而且，警部，照在照片上的不是犯人中河，而是被害者藤代。为什么受害者需要拍虚构的照片呢？”

  &1dquo;哦。”江岛抱着胳膊沉思起来。

  &1dquo;还有，”三浦继续说道，&1dquo;有一张驶进青森站月台的&1squo;初雁’的照片。列车旁边站着一名列车员吧？”

  &1dquo;我调查了一下这位列车员。侧脸很清楚，所以马上就知道是叫泽村的列车员，我给他打了电话，他果然对我说他是在三月二十八日的&1squo;初雁11号’上。这就是说，这张照片的列车是二十八日的&1squo;初雁11号’，还有一张照片上照着从这列车上下来的藤代。”

  &1dquo;这就是说，藤代和中河乘三月二十八日的&1squo;初雁11一号’到了青森。”

  &1dquo;是的。”

  &1dquo;但两人按理来说是乘不上&1squo;初雁11号’的。”

  &1dquo;问题就在这儿。是否真的乘不上呢？”

  三浦看了一眼东京警视厅用传真电报送来的数字。

  那上面并排写着几个数字。三月二十八日早晨六点时藤代和中河在鸟取沙丘。那是一张其后为了乘&1dquo;初雁11号”的预计旅行图：

  鸟取（28日）6：oo一（滨风2号）十姬路2：3o

  姬路少2o：oo一（光9o号）一东京2：3o

  上野15：3o（初雁11号）一青森（四日）2o：13。

  干线事故京都一东京问（光9o号）

  误点两小时（光9o号）抵东京15：29。

  &1dquo;这数字你证实了吗？”江岛问。

  &1dquo;我打了电话，证实了，从时间表上也证实了。干线事故也完全如此。剩下的如果说有可能性的话，那就是利用飞机了。”

  &1dquo;警视厅说，就有可能性的所有航班核查了一下二十八日的乘客，但没有现藤代和中河，所以，可以考虑两人没有利用飞机吧。”

  &1dquo;但这样的话，就乘不上&1squo;初雁11号’了呀。”

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  &1dquo;但一定乘了，所以才于第二天凌晨一点三十分时在青森

  站现了藤代友彦的尸体。真叫人头痛啊！”